Farene ved dårligere isolasjonsfilm

Potensielle farer ved dårligere termisk isolasjonsfilm: forårsaker luftforurensning i vognen, knust glass og påvirker trafikksikkerheten.
Med fremveksten av et stort antall OEM-produkter har dårlige isolasjonsfilmer oversvømmet hele markedet. De fleste bileiere tror kanskje at selv om de ved et uhell kjøper et produkt av lav kvalitet, vil de bare tape noen penger. Faktisk har dårligere termisk isolasjonsfilm mange ulemper. I tillegg til å forårsake luftforurensning i kupeen og muligens få bilglass til å knuse, kan dårligere termisk isolasjonsfilm til og med påvirke trafikksikkerheten.
Relevante lover og regler i vårt land slår klart fast at lysgjennomgangen til frontruten skal være større enn 70 %. Filmen vil ha en viss innvirkning på visningen av frontruten, men graden av påvirkning i denne forbindelse er veldig forskjellig mellom høykvalitetsfilm og dårligere film. Filmer av høy kvalitet vil strengt implementere lystransmisjonsstandarder og prøve å minimere virkningen til det punktet at de blir ignorert. Den største skjulte faren ved dårlige filmer er imidlertid at lystransmittansen ikke oppfyller standardene, noe som fører til at førerens syn blir sterkt påvirket. Dette er grunnen til at dårlig termisk isolasjonsfilm påvirker trafikksikkerheten.
Påminnelse: Den mest grunnleggende metoden for å velge isolasjonsfilm av høy kvalitet er delt inn i tre trinn. Først berører du den med hendene. Høykvalitetsfilmen føles tykk og glatt, mens den dårlige filmen er veldig myk og tynn, mangler tilstrekkelig seighet og er utsatt for rynker. Deretter lukter du det med nesen. Det gjenværende løsningsmiddelet i klebemiddellaget til den underordnede filmen har et høyt innhold av benzen, som er skadelig. Lukt vil sette bileiernes helse i alvorlig fare; til slutt, observer med det blotte øye for å se gjennomsiktigheten og klarheten. Eksplosjonssikker film av høy kvalitet har god perspektivytelse uansett farge, og kan opprettholde godt syn selv når du kjører om natten eller på regnværsdager. Dårlige membraner bruker vanlige fargingsprosesser, og det er alltid en tåkete følelse når man ser ut fra bilen.